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比亚迪汉EV/DM申报图首次曝光,外观截然不同但动力都极强

比亚迪汉EV/DM申报图首次曝光,外观截然不同但动力都极强

工信部证件照终究还是跑在了比亚迪官方缜密规划发布的美颜照前面。今天,第328批工信部新车《公告》公示,比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图首次曝光。外观上,比亚迪汉EV与预告图放送的车辆

工信部证件照终究还是跑在了比亚迪官方缜密规划发布的美颜照前面。

今天,第328批工信部新车《公告》公示,比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图首次曝光。

比亚迪汉EV/DM申报图首次曝光,外观截然不同但动力都极强

比亚迪汉EV/DM申报图首次曝光,外观截然不同但动力都极强

外观上,比亚迪汉EV与预告图放送的车辆完全一致,纯电版车型并未使用Dragon Face龙脸,而是沿用E-SEED GT概念车前脸,并采用当下流行的封闭式前脸设计,前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm,配备R18/R19轮毂。

侧身和尾部与DM插电式混动版共用,贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格,右下角的汉子“汉”标明其身份,但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。

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动力上,汉EV搭载比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池,官方称其使用的为全新研发的“刀片电池”,“体积比能量密度”相比传统铁电池提升50%,成本预估能下降20%-30%。根据申报信息,汉EV将推出单电机(163kW)/双电机(前163kW/后200kW)两种版本。

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汉DM插电式混合动力车型也同时申报,外观上与汉EV的主要区别在于前脸,此前的官方预告图以及公布。汉DM依旧使用Dragon Face龙脸设计,传承秦Pro风格,与纯电版相差较大,车身尺寸与纯电版相同。

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动力上,车辆使用三元锂电池,搭载2.0T发动机+180kW的点击。曾经隐隐约约呈现在预告图中的百公里加速并未在申报图中出现,官方或许会在自己的宣传节点上再公布。


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